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鋼平臺

鋼平臺

鋼結構平臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。 其結構很大的特點是全組裝式結構,設計靈活,在現代的存儲中較為廣泛應用。

由鋼材制成的工程結構,通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。

鋼平臺的優劣勢:

現代鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。其結構很大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。

當今的社會土地變的越來越珍貴,越來越少,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展,鋼鐵的運用已經非常普遍,以鋼材制作為主的結構,是現行主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點,將群雄天下。

其一,鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和很高、很重型的建筑物特別適宜;

其二,鋼結構的材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。

其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的,當今世界第一門,就坐落在蘇州,就是以鋼結構為主體。

其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個人,三十個工作日,就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本,節省時間,節儉勞動力。

其五,鋼結構建筑的工業化程度較高,行機械化程度高,可進行專業化的生產,提高工作效率,減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。

其六,缺點是耐火性和耐腐性較差。

鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和很高層建筑。

維護:

1、鋼平臺應設置限載牌。

2、鋼平臺的擱置點與上部拉結點要位于建筑物上,并不得設置在腳手架等施工設施上,支撐系統不得與腳手架連接。

3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件,并與平臺的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度,以保證建筑物與平臺的安全。

6、鋼平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。

7、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內側。

8、鋼平臺左右兩側要設固定的防護欄桿并掛設密目安全網。


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